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Sinotruk HOWO TX-F 400hp 8 par 4 pour le transport de construction
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Sinotruk HOWO TX-F 400hp 8 par 4 pour le transport de construction

Marque déposée : HOWO
Origine : Chine
Capacité de charge : >50t
Puissance : 400 ch
Roue motrice : 8 × 4
Capacité du moteur : > 8 L
Norme d'émission : Euro 2
Type de transmission : Manuelle
Modèles de vente : ventes directes d'usine, vente en gros
Commande minimum : 1 unité
Période de garantie : 1 an
État de disponibilité:
Quantité:
  • ZZ3317V356GB1

  • Suntoak

Description du produit  

Camion benne-HOWO  TX :  ZZ 3317V356GB1    

  • Le moteur turbo de 400 ch fournit un couple élevé pour les pentes raides et les transports lourds

  • Le châssis robuste 8 × 4 prend en charge une charge utile maximale de 40 t de manière fiable

  • La boîte résistante à l'usure en forme de U permet un déchargement rapide sans résidus

  • La direction BOSCH + le frein pneumatique à double circuit assurent un contrôle sûr et stable

  • LHD/RHD en option, conçu pour les applications mondiales tout-terrain

Système ‌Article de spécification‌ ‌Valeur du paramètre‌
‌Paramètres du véhicule‌ Dimensions (L×L×H) 10 310 × 2 530 × 3 500 mm
Empattement 3500 + 1350mm
Porte-à-faux avant/arrière 1500 / 1870 millimètres
Angle d'approche/départ 19° / 23°
Vitesse maximale 75km/h
Charge sur l'essieu avant 9500 kg
Charge sur l'essieu arrière 16 000 × 2 kg
Dimensions internes de la carrosserie (L×L×H) 7 000 × 2 400 × 1 850 mm
Structure de la carrosserie en forme de U
‌Groupe motopropulseur‌ Modèle de moteur WP12S400E201
Pouvoir 400 ch (294 kW)
Déplacement 11596 ml
Type de carburant Diesel
Norme d'émission EURO II
Capacité du réservoir de carburant 400 litres
‌Système de transmission‌ Modèle de transmission HW19710 + HW50
Rapport de démultiplication 10 avant / 2 arrière
Prise de force (PDF) HW50 à connexion directe
‌Équipement de course‌ Modèle d'essieu avant VGD95 (frein à tambour)
Modèle d'essieu arrière MCP16ZG double essieu arrière (frein à tambour)
Rapport de pont 5.26
Spécification des pneus 13R22.5 (avec une roue de secours)
‌Direction et freinage‌ Système de direction Direction assistée hydraulique BOSCH (LHD)
Système de freinage Frein à air comprimé à double circuit
Frein de stationnement Spring Energy, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière
‌Cabine et électricité‌ Taxi TX-F (avec climatisation)
Système électrique 2 piles 12 V/165 Ah.
Générateur 28V-1500W
Démarreur 7,5 kW/24 V

                                                                                 

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